カーバースケート TRITON XENON 29インチ CX4 【レビュー】

カーバースケート TRITON XENON 動画レビュー

本記事はカーバースケートの安価ブランド「TRITON」のレビューをまとめています。ぜひあなたのサーフスケート選びに役立ててもらえたら幸いです。

カーバースケート TRITON 29インチ XENON CX4モデルのスペック

カーバースケート TRITON（トライトン）には様々なモデルがありますが、私が購入したのはハイパフォーマンスモデルの「XENON（ゼノン）」になります。

通常のTRITONは7層デッキ、70mmのウィールが採用されていますが、今回レビューで使用している「XENON」はデッキが薄めに仕上げられており、61mmの小さめのウィールがセッティングされています。

また、トラックの取り付け方も左右に傾けやすいように調整されています。より動かしやすいように作られたモデルになります。

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「カーバースケートトライトンゼノン 29インチ」は、とてもクイックに動くように設計されています。私が普段愛用している 33.75インチと比べると、非常に反応が早いなと感じました。

少しの体重移動でも曲がってしまうし、加速も容易なので、ショートボードのような動きでサーフィンの練習ができます。

ランページを使えばトップアクションのイメトレにも繋がります。

ただ、反応が早いのでスケボー初心者には難しいかもしれません。というのも板の長さが29インチ、ホイールベースが 15 1/2 なので、動きすぎるのがちょっと心配になりますね。

変な癖が付いてしまうリスクもあれば、転倒してしまうリスクもあります。

スケボー初心者のうちはもう少し長めの板とホイールベースを採用しているモデルを選ぶのがオススメです。

カーバースケート TRITON XENON 29インチホイールベース 15 1/2 は、サーフィンのトップアクションや、クイックに動きたいヒトに向いているスケボーです。

こうした動きの練習に向いています。ボトムターンやカービングターンの練習を重点的に行いたい場合はホイールベース18インチ以上のモデルを選ぶようにしてください。

違うタイプのモデルがあれば、練習の幅が広がるよ！

カーバースケートはクルーザーとしても乗っても気持ちいいサーフスケートです。

TRITON XENONはボードの軽さも重視しているので、クルージングを楽しむスケボーとして持ち運びもしやすいですね。

ただ、他のモデルと比べるとウィールが小さいです。なのでクルーザーとして使うなら通常の70mm前後のウィールが使われているモデルを選ぶといいでしょう。

TRITON XENON はホイールベースが 15 1/2 なので、とてもクイックに動いてくれます。

カーバースケートボードジャパンの担当者さんも「サーフィンの練習には16インチ前後が最適」と教えてくれたので、実際に 15 1/2 に乗ってみて、ショートボードの感覚で練習できると実感しました。

また筆者が愛用している Green Room はホイールベース 18 7/8ですので、乗り方が全然変わりますね。ホイールベースが長くなれば「カービングターン」などターンの練習に最適。短くなるとトップアクションなどラディカルなサーフィンの練習に向いています。

どちらが楽しいかと言えば、どっちも別々の楽しみがあるのでどっちも必要！というのがヒガシーサーの感想でした。

サーフィン中級者以上、スケボー経験ありのヒトが乗ると TRITON XENON はもオススメです。

海でトップターンが思い通りにできて、リップアクションやカットバックなど基本的な動きがショートボードでできるヒトにオススメ。

スケボーの反応が早すぎて安定しないのと、変な癖が付いてしまう可能性があります。初心者さんはホイールベース17インチ以上のモデルを選ぶのがオススメです。

サーフィン初心者、スケボー初心者のヒトには TRITON XENON はオススメできません。

サーフィンライフハックでは「エンドレスサマーライフを実現するためのサーファーマネー術」についてもまとめていこうと考えています。

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